Световые мачты

Осветительные установки предназначены для освещения объектов в строительстве, горнодобывающей и нефтегазовой отраслях, при проведении учений, обслуживании специальной техники, в местах стихийных бедствий, во время проведения спортивных соревнований и концертных выступлений.

Установка осветительная представляет собой световую мачту, смонтированную на передвижном или стационарном устройстве.

Отдельно стоящие мачты устанавливаются на местности при помощи треног, обеспечивают универсальность их использования и высокую компактность при транспортировке и хранении.

Установки световые передвижные(световые мачты) предназначены для освещения объектов в строительстве, горнодобывающей и нефтегазовой отраслях, при проведении учений, обслуживании специальной техники, в местах стихийных бедствий, во время проведения спортивных соревнований и концертных выступлений.

Модельный ряд осветительных установок отвечает широкому кругу потребительских запросов по стоимости, габаритным размерам, возможности эксплуатации при различных погодных условиях и т.д.

Установка световая передвижная представляет собой световую мачту, смонтированную на передвижном устройстве.

Установки различаются между собой типами используемых мачт:

• пневматическая,
• механическая

и передвижных устройств:

• тележка,
• прицеп.

Пневматические мачты входят в состав двух световых установок:

• устанавливаемые на местности при помощи треног отдельно стоящие мачты ОСМ, обеспечивающие универсальность их использования и высокую компактность при транспортировке и хранении;
• смонтированные на пространственной раме электроагрегата-тележке, установки световые передвижные УСП - Т, значительно увеличивающие устойчивость мачты при ветровой нагрузке и обеспечивающие удобство при транспортировке.

Для обеспечения большей высоты подъема до 12 м используются установки световые передвижные на прицепе УСП – П. Они представляют собой механические мачты с ручным или электрическим подъемом, смонтированные на шумопоглощающих кожухах, которые, в свою очередь, устанавливаются на прицепах.

9.4 Мобильность электроагрегатов обеспечивается их установкой на шасси и прицепы разнообразных конструкций. В зависимости от снаряженной (вместе с ЭА) массы прицепы делятся на несколько категорий:

• Прицепы с грузоподъёмностью до 750 кг;

Одноосные прицепы оснащены двумя опорными стойками, не имеют тормозов, могут быть изготовлены с регулируемыми по высоте дышлами. В качестве тягача может быть использовано практически любое транспортное средство. Отличаются простотой конструкции и низкой стоимостью.

• Прицепы с грузоподъёмностью до 3500 кг;

Одноосные прицепы оснащены четырьмя опорными стойками, имеют тормозную систему накатного типа. Регулировка дышла по высоте отсутствует. В качестве тягача используются легкие и тяжелые грузовые автомобили.

• Прицепы с грузоподъёмностью свыше 3500 кг.

Двуосный прицеп для транспортировки электростанций в контейнерном исполнении, оснащен двухконтурной гидравлической тормозной системой. В качестве тягача используются исключительно тяжелые грузовые автомобили.